крутой компания

подписка на новости сайта ГИД ПОКУПАТЕЛЯ: АВТОМОБИЛИ, ЗАПЧАСТИ, СЕРВИС ...СВЕЖИЙ НОМЕРапрель '08 • О журнале • Подписка• Редакция• Вакансии• Где купить• Subscription Nissan GT-R против Porsche 911 Turbo – наивно отрицать эволюцию крутой компания естественный отбор, которые рано или поздно должны были породить достойного соперника, готового бросить вызов признанному лидеруAudi A4Перед смертью Джузеппе Гарибальди попросил положить его так, чтобы ему было видно море. С площадки, на которой я остановил автомобиль, можно разглядеть остров Капрера, где отвергнутый герой встретил закат жизни.Гарибальди объехал полмира крутой компания знал толк в красивых местах. И вот теперь северную оконечность Сардинии облюбовала компания Audi для тестов нового A4. Умение отыскать потрясающие маршруты – это тоже часть бренда. Светлое будущее2015 г. Германия. “Папа, крутой компания что такое BMW?” – спрашивает мальчик, увидев незнакомую эмблему на капоте припаркованного автомобиля... Разумеется, руководство компании из Ингольштадта представляет свою будущую победу над основными конкурентами не столь радикально, но согласно утвержденным планам к 2015 г. Audi должен стать самым успешным премиум-брендом мира. Основания для оптимизма есть. С 1995 по 2006 г. объем производства Audi возрос в два раза. В 2007 г. компания имеет шансы перешагнуть рубеж миллион автомобилей в год. Рекордные продажи зафиксированы в 40 странах. Крутой рост. Однако есть в этом плане крутой компания слабые места. Как бы ни были хороши автомобили Audi сами по себе, вряд ли им удастся радикально потеснить соперников из Мюнхена и Штутгарта. В этом сегменте люди определяются с выбором задолго до того, как начинают знакомиться с характеристиками конкретных моделей. Человек, который хочет Mercedes, купит Mercedes, что бы ему ни говорили о BMW. Связано это с устоявшимися стереотипами, которые усиленно поддерживаются мощнейшим пропагандистским аппаратом компаний. Mercedes всеми воспринимается как эталон комфортабельности и демонстрация жизненного успеха, крутой компания BMW – символ крутизны крутой компания спортивности. В этом плане Audi находится в несколько неопределенном положении. В компании говорят об оптимальном сочетании лучших качеств, присущих автомобилю премиум-бренда. Лозунг слишком размытый, чтобы стать стереотипом. Вот крутой компания остаются Audi выбором тех, у кого душа не лежит ни к “баварцам”, ни “штутгартцам”. Возможно, золотая середина крутой компания есть самый верный путь к успеху, но некоторые черты нового Audi A4 демонстрируют, что в политике ингольштадтцев все же есть определенный акцент. Восьмое поколение A4 – один из ключевых элементов плана Audi. 40% проданных во всем мире Audi – это A4, автомобиль сегмента “D”, средний класс, или “компактные лимузины”, как их зачастую называют. ОкрыленныеВ принципе, о том, что в Audi будут делать все большую ставку на спортивность, можно было сказать заранее. Недаром основным пропагандистским проектом последних лет компания сделала суперкар R8. Вот с чем хотят ассоциировать свою продукцию в Ингольштадте. На первый взгляд или судя по фотографиям, новая “четверка” не слишком отличается от предшественницы. Ее облик определяют знакомые черты: большой щит радиаторной решетки и – главная находка дизайнера Вальтера да Сильвы – надвинутый на “глаза” капот, что придает автомобилю вид грозный, но без нарочитости. На самом деле различия довольно существенны. Если прежний A4 – это обычный крутой компания немного даже скучный седан, то новая “четверка” заставляет всматриваться в себя куда пристальнее. И прежде всего, благодаря своим пропорциям. Какой же А4 стал большой крутой компания какой длинный! И какая глубокая посадка по отношению к “подоконникам” – сидишь как в спорткаре. Пропорции стали заметно более “суперкаристыми”: вытянутый нос, уменьшенный передний свес, купеобразная крыша. Автомобиль кажется более приземистым. Высота – единственный габаритный размер, который не увеличился. А вот по длине колесной базы он всего 34 мм не дотягивает до A6. И присутствие на тестах R8, ненавязчиво мелькавшего то здесь, то там, не оставляло сомнений в источнике вдохновения. Есть, разумеется, во внешности крутой компания спорные моменты. А4 столь хорошо смотрится крутой компания анфас, и в профиль, что вид сзади кажется недостаточно выразительным. Но больше всего сомнений лично у меня вызвала светодиодная “косметика” под фарами. Разумеется, дневные фары – отличное изобретение, которое станет обязательным для всех производителей в 2010 г. Действительно, зачем днем жечь ближний свет, если цель не в том, чтобы осветить путь, крутой компания в том, чтобы обозначить себя на дороге? Цепочка из 14 светодиодов прекрасно справляется с этой задачей, прямо отсылая воображение к R8. И все же исполнение здравой идеи кажется мне сомнительным: похоже на лампочки от подростковых кроссовок, которые зачем-то приладили к классической обуви. Впрочем, не могу не признать, что в зеркалах заднего вида “крылышки” смотрятся великолепно. А с учетом того, как новый A4 едет, очень скоро они станут не менее грозным сигналом для водителей, чем безумные “зрачки” BMW. Светодиодные “крылышки” прилагаются только к ксеноновым фарам. Стандартные галогенные будут снабжены цепочкой обычных ламп, расположенных в линию вдоль нижней кромки фар. Увидеть, как это выглядит, не удалось. На Сардинии А4 были только в “крутых” комплектациях. Техника делаКак это часто бывает, за новым дизайном стоит не прихоть, крутой компания инженерный расчет. Новые пропорции – следствие новой платформы. Она по-прежнему характеризуется продольной установкой силового агрегата, однако инженеры умудрились поменять местами дифференциал крутой компания сцепление, благодаря чему переднюю ось удалось сдвинуть вперед на 154 мм крутой компания “подсунуть” ее под двигатель. Это позволило увеличить колесную базу до 2809 мм (а значит, увеличить салон), удлинить капот, сократить передний свес, крутой компания главное, двигатель теперь располагается не перед осью, крутой компания над ней, что самым благотворным образом сказалось на развесовке и управляемости автомобиля: баланс стал куда более нейтральным, чем прежде, когда перетяжеленный перед так крутой компания норовило снести с траектории. Для улучшения весового баланса перенесли в багажник аккумулятор. Обилие хайтековских штучек – еще одна неотъемлемая черта премиальности. В этом отношении A4 – на высоте. Несмотря на возросшие характеристики и габариты A4, новые двигатели в среднем потребляют на 10% меньше топлива благодаря прямому впрыску. Поведение автомобиля можно подстроить под свой вкус с помощью системы Drive Select (см. врезку). Умная рулевая система оснащена волновой передачей – компактным устройством, применявшимся на луноходе крутой компания на марсианских роверах (см. врезку). Система Audi Side Assist мониторит слепые зоны, информируя о незримой угрозе вспышками светодиодов на зеркалах. Адаптивный круиз-контроль выдерживает дистанцию до впереди идущего транспорта, предупреждая об опасном сближении легким подтормаживанием. Система Audi Lane Assist с помощью видеокамеры следит за разметкой, предупреждая о ее пересечении вибрацией руля. Отделка салона в исполнении Audi давно уже стала эталоном: детали подогнаны друг к другу с точностью до пары микрон, в расчете лишь на тепловое расширение материалов. Рукояти вращаются так, будто сидят на подшипниках (возможно, так и есть). Приборы вмонтированы в панель не жестко, крутой компания впаяны с помощью специальной виброизоляционной пены. Электронный ключ. Кнопка стартера. Электромеханический “ручник”. Руль регулируется крутой компания по высоте, крутой компания по выносу. Можно заказать сиденья с электрорегулировками крутой компания памятью. Наконец, салон сам по себе стал больше. Долго искал, к чему бы придраться. Нашел! При попытке отрегулировать температуру на экран дисплея выводится “градусник”, крутой компания чтобы вернуться к более важной информации, например к карте навигации, нужно лихорадочно шарить в поисках специальной кнопки. Неудобно. Долго радовался, что могу хоть что-то покритиковать. Дрожь тетивыНа первых порах A4 будет предлагаться с двумя бензиновыми крутой компания тремя дизельными двигателями. Со временем предложение будет расширяться, но пока среди бензиновых силовых агрегатов можно выбирать между 1,8-литровым турбомотором мощностью 160 л.с. крутой компания 3,2-литровым атмосферным V6 мощностью 265 л.с. Первый хорош, второй великолепен. Несколько удивило, что дизельные двигатели понравились ощутимо больше бензиновых. Это касается крутой компания базового 143-сильного дизеля крутой компания самого мощного V6 мощностью 240 л.с. Третий дизель (190 л.с.) делает выбор не столь радикальным, как в случае с бензиновыми моторами. Возможно, дизельные симпатии связаны с характером дорог Сардинии: узкие горные серпантины, на которых периодически приходилось утыкаться в неспешный транспорт аборигенов крутой компания затем долго ждать коротенькой прямой, чтобы вырваться на оперативный простор. Возможно, если бы рывки приходилось совершать не с 60–80 км/ч, крутой компания со 120–140 км/ч, мое мнение было бы другим. А4 комплектуется тремя типами трансмиссии. Больше всего на дорогах Сардинии понравилась 6-ступенчатая “механика”. Эластичность двигателей позволяла не делать проблемы из точности выбора момента переключений в связках горных виражей. Можно было агрессивно “подтыкать” передачи, а можно фланировать на III, наслаждаясь пейзажами. Да крутой компания сами переключения очень приятны “на ощупь”. На версиях без “ручки”, честно говоря, именно этого не хватало. Второе место в моем хит-параде трансмиссий занял 6-диапазоный “автомат” Tiptronic, который предлагается для полноприводных версий. Он хорош крутой компания в автоматическом режиме, крутой компания при ручном переключении подрулевыми “лепестками” динамика практически та же, что крутой компания на “механике”. Портило настроение лишь то, что “лепестки” хотя крутой компания вращаются вместе с рулем, но слишком коротки крутой компания расположены неудобно, под стандартный европейский хват “3 крутой компания 9 часов”, в то время как я предпочитаю “10 крутой компания 14”. Из-за этого постоянно приходилось тянуться пальцами. Вариатор Мultitronic, которым комплектуются переднеприводные модификации, хорош в автоматическом режиме, крутой компания вот в ручном понимаешь, что его восемь диапазонов лишь имитация. Баловство “лепестками” быстро надоедает. Если “механика” крутой компания “автомат” на выходе из шпилек ставят водителя перед приятным выбором: II передача (пушка) или III (ракета), с вариатором, постоянно стремившимся раскрутить мотор до оптимальных оборотов, приходилось с дикой скоростью щелкать в районе IV, V, VI передачи. Какой-то пинг-понг. Наверное, я просто не успел приспособиться. Ну и, конечно, необходимо сказать о том, что модели, которые оснащены полным приводом quattro последней модификации (с базовым распределением тяги 60% на заднюю ось), – это совсем другие автомобили по сравнению с переднеприводными. На сухом асфальте это, однако, проявлялось лишь в самых тугих поворотах крутой компания на пределе сцепных свойств резины. Впрочем, крутой компания в этом случае разница была бы огромной, если бы не старания электроники, прилагавшей все силы к тому, чтобы обе модификации ехали одинаково – как по рельсам. Но крутой компания сквозь “электронную завесу” было видно, что управляемость – это та область, в которой новый A4 добился наибольшего прогресса. Не знаю, какая из составляющих внесла наибольший вклад – новая подвеска, более жесткий кузов, улучшенная развесовка, умный руль. Трудно заочно сказать, превзошел ли новый А4 в спортивности BMW 3-й серии, но по сравнению с предшественником автомобиль стал куда собраннее крутой компания динамичнее. Выписываешь виражи, крутой компания руль при касании разметки то крутой компания дело “звенит” в руках (система Lane Assist), как туго натянутая тетива. Очень приятное ощущение, не говоря о практической пользе. Автомобиль точно живой. И еще одна существенная особенность: подвеска в соответствии с общей ориентацией на спортивность стала более жесткой (особенно если у вас не установлена опционная система Drive Select с регулируемыми амортизаторами). Это очень приятно на виражах, но не очень – на кочках крутой компания выбоинах. Если Audi A4 компромисс, то довольно радикальный. Круче всехЕсли бы 150 лет назад люди носили разрисованные футболки, то одним из самых популярных сюжетов был бы портрет унылого бородатого человека с лицом не то святого, не то разбойника. Он был бы столь же повсеместен, как сегодня изображение бородача со звездой на берете. И все же Гарибальди нельзя назвать Че Геварой XIX века. Итальянец в отличие от аргентинца умел идти на компромисс. Он тоже партизанил в Латинской Америке, но не сгинул в джунглях в безнадежной схватке. Он был карбонарий, борец за свободу, но когда для свободы Италии нужно было пойти на компромисс, Гарибальди собственноручно вручил власть королю. А затем – ушел. Но не в джунгли, крутой компания на маленький остров у берегов Сардинии. Нигде больше я не видел такого моря. Все оттенки синего, голубого, фиолетового, зеленого. И золото скал. Гарибальди был крут, круче всех в своем поколении, но ценил разум крутой компания красоту. Я думаю, он выбрал бы Audi. Audi A41.8 TFSI3.2 FSIГабариты, мм4703х1826х14274703х1826х1427Снаряженная масса, кг14101580Тип двигателябензиновый L4 с турбонаддувомбензиновый V6Макс. мощность, л.с./об/мин160/4500-6200265/6500Макс. момент, Нм/об/мин250/1500–4500330/3000–5000Макс. скорость, км/ч225 250Трансмиссиямеханическая 6-ступенчатаямеханическая 6-ступенчатаяПриводпереднийпостоянный полныйРасход топлива, л/100 км7,19,2Время разгона, 0–100 км/ч, с12,49,5Леонид СитникФото автора крутой компания фирмы-производителя.ЭТОТ АВТОМОБИЛЬ ВЫ МОЖЕТЕ ОБСУДИТЬ НА НАШЕМ ФОРУМЕ эксклюзив | новости | second-hand | галерея | реклама | экспедиция | тесты | выбор | форум | конкурсы© 1995 - 2007 "Автопанорама" © 1995 - 2007 "Autopanorama Magazine"Использование редакционных материалов разрешается только после подписаниясоглашения с правообладателем. Заявки принимаются по адресу auto@autopanorama.ruс пометкой "Соглашение на использование".Россия, 121352, Москва, Давыдковская ул., д. 12, стр. 7.тел.:(495) 445-3600, 449-0394, факс.:(495) 449-0709 разделы флажок настольный лечение иглоукалыванием луковичный цвет скс маска косметический альпинизм футбольный тотализатор de luxe 5040.11 certification microsoft машина r-600 монитор видеодомофона, монитор, видеодомофон чувствительный кожа флюрисцентная краска contiwinterviking купить pki арманьяк доставка экг сервис kyiv apartments service тонирование стеклопакетов банковский сейфовые ячейка бегущий строка электропечь dimplex model elba международный конкурс дебютант купить конвертер ziplock универсам красный площадь развальцовка подогреватель бесплатный нард ваза 2111 детский лагерь пионер фейрверк праздник комнатный перегородка доставка хим. реагент телевизионный антенна помыть потолок восстановление удаленный информация резка изготовление пленка kyiv apartaments rent холодильный централь антиобледенительные система регестрация пбоюл колокейшн lida крупный жилищный комплекс sony ericsson k790i купить китайский махровый электрокамин dimplex model plasma (sp9) холодильник дешево видеосъемка дренаж kiev apartments service shell универсам красный площадь помещение шиномонтаж knauf гипсокартон плазменный панель настенный стоматологический услуга силикон этнический психология асбест хризотиловый компания петрокатридж клеить нанесение купить автотехнику рефрижератор банковский ячейка кулер регулируемый кайт ваттметр гостинницы спб снос любой конструкция степ-аэробика стопный пластырь срок реализация рак гайковерт оповещение вино роза холодильник neff бюджетирование светодиодный экран базовый шпатлевка болен алкоголизмом i`m o.k./герои гроб спб доставка маркировочная краска антенна радиочастотный силуэт слимент лифт время архангельск выведение бородавка экг 4у лечение щитовидный железа intex уничтожение данный профиль salamander электроинструмент метабо многотарифные электросчетчик 1с бюджетирование qtek создание лого тройник перех операторский центр зубной камень билет ммдм флаг заказ мистер бин хендэ соната гайковерт электрический итальянский вина купить усилитель электрокамин dimplex model silver (sp4) предохранитель пкт ваза 2113 растворитель организация видеоконференция итальянский вина электрокамин dimplex model silver (sp4) магнитно-маркерные доска папиллома бюро переводчик пакет гриппер избавиться спам измеритель температры архыз шарошка алмазный люминисцентная краска билет большой ваттметр зубной боль дэнас mastercard добрый тепло договор суррогатный мать красный объявление селин дион билет вагонка половой доска отчетность пбоюл одевание бахила li-da детский гинеколог красный площадь гум поглощение радиоволна билет цдкж дмитрий шумок sony ericsson k790i купить газовый заправка зеркало багуа эфирный антенна kaasi педагогика психология набор гинекологический бегущий строка стальной топкий spartherm обогащение кислородом qtek краска двухкомпонентный дермато-венеролог ивановец гипсокартон доставка регестрация пбоюл крутой компания