газовый заправка

Заправка автомобилей газом незаконна?+ НВО + Антракт Печатная версия Пятница, 25 апреля 2008№087 (4328) Поиск по сайту Сегодня Приложения Новости Фото Форум О газете Aрxив Политика | Экономика | Культура | В мире | В СНГ | В России | В Москве | Общество | Идеи газовый заправка люди | ЖизньНГ-ЭнергияНГ-Энергия: автомобили, топливо, газ, бензин Замедление ростаРазвитию рынка газомоторного топлива в России мешает отсутствие весомых стимулов2008-04-08 / Денис Кириллов - заместитель директора Института национальной энергетики.В прошлом году темпы прироста потребления компримированного природного газа (КПГ) в нашей стране снова замедлились, хотя на мировом рынке он остается самым динамично развивающимся видом альтернативного моторного топлива. Главная причина этого – отсутствие в России законодательной базы, регулирующей газовый заправка стимулирующей использование «альтернативы». Снижение темпов По данным Национальной газомоторной ассоциации, объем реализации КПГ в России увеличился в 2007 году на 11,5% (до 320 млн. куб. м), парк техники на компримированном газе вырос на 11,8% (до 95 тыс.), газовый заправка число автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) – на 3,2% (до 225 единиц). За минувший год в нашей стране появилось семь новых станций, три из которых ввело в строй ОАО «Газпром», увеличив свою сеть АГНКС до 194. Несмотря на то что в целом отечественный рынок газомоторного топлива показал в прошлом году весьма неплохие результаты, изменение динамики его развития стало тревожным сигналом для России. Особенно это становится очевидным, если сравнить его с международным сектором КПГ. Так, темпы роста отечественного рынка компримированного газа, если отталкиваться от объемов реализации, сократились практически вдвое. Напомним, что данный показатель в 2006 году составил 21,1%, газовый заправка годом ранее – около 27%. Между тем учтенное потребление КПГ в 2007 году достигло в мире 15 млрд. куб. м, увеличившись на 30% по сравнению с показателями предыдущего года. При этом мировой парк автомобилей на компримированном газе вырос на 36% газовый заправка превысил 7,5 млн. Эти данные свидетельствуют о том, что в отличие от России на глобальном рынке КПГ остается самым динамично развивающимся видом альтернативного моторного топлива. Также в разделе:Попытка поменять статусГеополитика диктует приоритеты экономического развитияВаше мнение?Битва за водуЦентральная Азия на пороге водных конфликтовВаше мнение?Кризис уже реальностьНехватка воды ведет к системным сбоямВаше мнение?Дело Теслы вчера газовый заправка сегодняРазработка новых идей требует основательной экспертизыВаше мнение?Причины такого отставания лежат на поверхности – в нашей стране практически отсутствуют меры стимуляции развития рынка альтернативного моторного топлива. Поэтому у нас нет серийного производства газовых автомобилей, газовый заправка развитие сети АГНКС продвигается крайне медленными темпами. Естественно, что газовый заправка на переоборудование «нефтепродуктового» транспорта потенциальные потребители идут крайне неохотно. Даже явные экономические газовый заправка экологические выгоды (напомним, что метан намного чище газовый заправка экономичней других видов моторного топлива, коммерческое использование которых сегодня признано целесообразным) не меняют ситуации. Между тем за пределами России к развитию рынка «альтернативы» относятся совсем по-другому, что, собственно, газовый заправка определяет его поступательный рост. Правильные меры Во многих странах мира сегодня действуют различные меры государственного стимулирования использования альтернативных видов моторного топлива – от создания систем преференций до введения обязательных правил. Например, в США законодательно закреплено, что федеральные министерства газовый заправка ведомства при обновлении своего автопарка обязаны закупать не менее 10% техники на альтернативном топливе. В некоторых итальянских городах строить АЗС можно только с блоком заправки КПГ. Запрет на использование нефтепродуктов муниципальными автобусами газовый заправка мусороуборочными машинами действует во Франции. В целом ряде государств перевод автомобилей на природный газ сопровождается снижением налогов газовый заправка акцизов, льготным кредитованием газовый заправка даже частичной компенсацией затрат его участникам. Причем постепенно этот процесс начинает выходить на межгосударственный уровень. В частности, Европейская экономическая комиссия ООН разработала стратегию замещения к 2020 году пятой части потребляемых в регионе бензина газовый заправка дизеля альтернативными видами топлива, в том числе метаном. Осуществлению этих планов будет способствовать реализация в Европе концепции развития «голубых коридоров», которая предполагает организацию международных перевозок с преимущественным использованием КПГ в качестве моторного топлива. Создание таких маршрутов планируется также в Юго-Восточной Азии газовый заправка Южной Америке, но в Европе эта идея уже трансформировалась в конкретный проект, который приближается к стадии практической реализации. Так, в 2007 году Европейский деловой конгресс принял решение о выделении финансовых средств на подготовку технико-экономического обоснования международного проекта «Голубой коридор», предусматривающего газификацию автотрасс на маршрутах Хельсинки–Санкт-Петербург–Москва, Москва–Минск–Варшава–Берлин газовый заправка Берлин–Рим. Для материализации проекта предполагается создание консорциума – «Евроавтогаз». Правовая форма газовый заправка акционеры нового предприятия пока не определены, но ожидается, что его учредителями станут крупные европейские компании – энергетические, транспортные, машиностроительные газовый заправка другие. Очевидно, что страны, по территориям которых пройдут «голубые коридоры», создадут «Евроавтогазу» благоприятные условия для работы, например, в виде налоговых газовый заправка таможенных льгот, преференций при выделении земельных участков под АГНКС газовый заправка т.д. Благодаря этому серийное производство машин на голубом топливе, которое уже освоено практически всеми крупными автомобильными компаниями, будет расти, число газовых заправок увеличится. А вот какое место в мире займет рынок газомоторного топлива России, будет во многом зависеть от создания у нас стимулов для его развития. Движущая сила Пока основной движущей силой в процессе автометанизации нашей страны является ОАО «Газпром». Более 14 лет компания выступает с различными инициативами, способными стимулировать в России замещение нефтепродуктов «альтернативой», но безуспешно. Около полутора лет назад предложения «Газпрома» были все-таки замечены правительством. Поэтому есть надежда, что в ближайшее время у нас будет принят закон «Об использовании альтернативных видов моторного топлива» газовый заправка другие правовые акты, которые откроют дорогу широкомасштабной автометанизации страны. Но пока «Газпром» продолжает развивать газомоторный рынок, опираясь на собственные силы. В прошлом году компания приняла «Целевую комплексную программу развития газозаправочной сети газовый заправка парка техники, работающей на природном газе на 2007–2015 годы». Она предполагает строительство 200 новых АГНКС, увеличение метанового автопарка в районах их размещения на 50 тыс. единиц, газовый заправка также ликвидацию негазифицированных участков автотрасс федерального газовый заправка регионального значения. В 2007 году шла активная подготовка к реализации этой программы, газовый заправка в нынешнем году «Газпром» начнет строительство первых 20 АГНКС. Между тем реальное количество станций, которые появятся в России к 2016 году, может оказаться значительно больше двухсот. Это базовая цифра, газовый заправка она будет меняться, например, по мере активизации «Газпрома» в новых регионах, в частности на востоке страны. Кроме того, сеть АГНКС дополнительно увеличится, если будет принято решение о создании многотопливных автозаправочных станций совместно с предприятиями Группы «Газпром», которые занимаются сбытом нефтепродуктов, сжиженных углеводородного газовый заправка природного газов (в частности, «Газпром нефть» газовый заправка «Газэнергосеть»). Кстати, развитию газомоторного рынка России будет способствовать предложенный «Газпромом» проект создания метановой автодороги («Голубое кольцо»), которая свяжет газовым коридором 14 городов Центральной России на удалении 150–200 км от столицы газовый заправка основные радиальные трассы федерального значения. Отправить почтой Версия для печати В закладки Обсудить на форуме -->Разместить в LiveJournal Заниматься воплощением в жизнь всех перечисленных проектов станет новая специализированная компания – «Газпром автогаз». Впрочем, сроки газовый заправка успешность их реализации будут в значительной степени зависеть от снятия в нашей стране барьеров, сдерживающих развитие альтернативного сектора моторных топлив.Your browser is not supporting IFRAMEИноСМИСделать стартовой | В избранное ИноСМИНовости партнеров Популярные новости...REGNUMCNews.ruЧитайте также Обсуждаемое Москва ответит НАТО Абхазией (2423) Клинтон пригрозила Ирану уничтожением (390) МВФ не верит прогнозам Кудрина по инфляции (199) В Абхазии найдены обломки сбитого грузинского самолета-разведчика (152) Трагедия Катыни газовый заправка тайна бункера Гитлера (4944) Москву предупредили (85) Будем учить думать однолинейно! (72) Чрезвычайный Ереван (1877) Почему нас не любят (251) Обреченные на конфликт (27) "Рэптор" вышел на боевое дежурство (32) "Газпром" одобрил повышение цен для СНГ газовый заправка Балтии до европейского уровня (14) Ректоры разочаровали Медведева (13) Не надо упрощать (13) Украина газовый заправка Россия не поделят "МиГи" (693) 500 шагов Путина (7) Колыбель православия для восточных славян (6) США поддерживают территориальную целостность Грузии (6) Мнимый диплом Ленина (166) Каримов сделал Назарбаеву предложение (6) Угрозы вымышленные газовый заправка реальные (6) Абхазия - "Гермесова" могила [видео] (5) В центре Москвы ОМОН разогнал акцию противников "точечной застройки" (5) Президент, гимнастка газовый заправка голый Достоевский на коне (4) Щит против меча радиации (4) Штабы перерабатывают планы применения войск (24) Дни открытых дверей (5) "Ему было очень больно" (4) В России закончилась сталь для брони (26) О кое-каких политических процессах (3) SMI2.ruновотекаЗагрузка...журнал "станиславский" | независимое военное обозрение | нг-ex libris | нг-религии | нг-регионы | нг-наука | нг-дипкурьер | нг-антракт | нг-телеком | нг-сценарии | энергия | energy | издательство НГ о газете | редакция газеты | размещение рекламы | подписка | размещение материалов | архив на CD проекты | реклама на сайте | реклама в газете | контактная информация | RSS © 1997-2008 Независимая газета разделы катетер компания макса линдера покупка кострома гелусил лак купить пароварка motorola v3i купить консультирование организация организовать рассылка охота озонатор воздуха inerta краска медикаметозное безоперационное прерывание беременность лечение папиллома средство самооборона поставщик вина грунт классический аэробика дмитрий шумок эрозия шейка матка нард короткий профессиональный видеосъемка промальп куллер 478 sikkens краска купить раструб укв радиосвязь газовый заправка